【Man哥语】

不知何时起，汽车圈里开始流行一句“真言”，车子越重越安全。很多人也信以为真，在购车时都会多问一句或多看一眼车重参数，一看数值较高就会心一笑，像是吃了颗定心丸。那么真的如传言所说，车子越重越安全吗？本期，Man哥就给大伙分析一下这事儿，看完这篇文章，不再丢人现眼。

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正文

本期，Man哥分别对紧凑型轿车、SUV的主流车型进行了数据统计，并与IIHS（米国公路保险协会）医疗费用赔付数值进行对比，从而可以直观的看出同级别车型，车重与安全的关系。

（如果您对医疗赔付这事儿还大了解，请点击《10款最安全的轿车 德日成绝对主力》、《最安全与最不安全的中型SUV 美系有点让人意外》。）

经过统计发现，车重与安全的关系其实真不大，在同级别车型中，车辆的自重最大相差200kg左右，无非就是多坐2-3个成年乘客的事。随技术的发展，车身的钢性在提高，重量则在减轻，所以同级车型的安全性与车重没半毛钱关系，主要还得看车身安全结构设计和使用钢材强度。

紧凑型轿车

Man哥共统计了11款热门紧凑型轿车，如按传统观念，车辆越重越安全来看，那么最重的大众速腾（1435kg）及雪XX科XX（1410kg）的医疗赔付费应该较少、排名也应该比较靠前。但事实是速腾排到了第3位，科XX排到了第五位。

此外，这11款车的平均自重为1310kg，按说自重高于此数值的车辆表现都应该非常好，但从表格来看，马自达3星驰和现代悦动的车重都低于1310kg，而它们的医疗赔付费排名却都十分靠前。

如果您觉品牌之间品质相差太大的话，我们不妨看看大众旗下的两款车型，高尔夫与速腾。这速腾比高尔夫重65kg，而高尔夫的医疗赔付费却比速腾低47分。如此看来，车重与安全性并非成正比。

可能有小伙伴质疑排名最后三款车都非常轻，成绩也都特别低，这怎么解释啊？如果Man哥说这是品牌自己的事儿（应该是车型最初在安全设计上存在缺陷）您可能不信，没关系，咱不妨再看看紧凑型SUV的表现。

紧凑型SUV

下面我们来看看紧凑型SUV的情况，Man哥统计了10款热门紧凑SUV的数据，在这10款车中，最重的是福特翼虎车重1720kg，斯巴鲁森林人最轻，仅有1540kg。

按同理，车辆越重越安全来看，福特翼虎的医疗赔付费排名应该是最少的，赔付数额也应该是最低的，但福特翼虎仅排名第三位。

另外，这10款车的平均车重为1619kg，按说只要超过这一数值，车辆也应该很安全，但从马自达CX-5的表现来看，是不是有些打脸呢。

如果您觉得打的有些轻，那咱们来看看斯巴鲁森林人的表现，森林人车重仅有1540kg，但在医疗赔付费排名中却是第一名。如果刚才没看明白Man哥所说，紧凑型轿车里排名靠后那三货是怎么回事的小朋友，看到这应该明白了吧，同级车型的安全性主要还得看车身安全结构设计和使用钢材强度。

（附：紧凑型轿车医疗赔付费与车重排行表）

（附：紧凑型SUV医疗赔付费与车重排行表）

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图片源自网络

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